塗膜除去（塗膜剥離）の方法と課題│各工法の特長と最適な選び方
本記事では、塗膜除去（塗膜剥離）の必要性とその工法について解説します。
塗膜とは何か
今回は塗膜除去の方法についてご紹介しますが、まずは「塗膜」とは何かという点から解説します。
塗膜とは、塗料が塗布された後に乾燥・硬化し、対象物の表面に形成される固体の膜のことを指します。
塗膜には防食（さびの防止）、防水性の付与、紫外線や熱、雨風などの外的要因からの保護、耐薬品性の向上など、さまざまな役割があります。
また、素材の耐久性を高めるだけでなく、美観を維持するという重要な役割も担っています。
塗膜は建物の屋根や外壁、橋梁やタンクなどの鋼構造物、自動車や産業機械など幅広い分野で活用されています。
これらの性能維持や景観保持のために、塗膜は欠かせない存在です。
塗膜除去はなぜ必要か
では今回のテーマである塗膜除去は、なぜ必要なのでしょうか。
塗膜は時間の経過とともに劣化します。紫外線や雨風、温度変化などの影響を受けることで、防水性や防食性能が低下し、本来の保護機能が十分に発揮できなくなります。
また、ひび割れや膨れ、剥がれが生じることで、美観を損なうだけでなく、下地の腐食を招く原因にもなります。
塗り替えを行う際には、既存の塗膜の上から新たに塗料を塗布する方法が考えられます。
しかし劣化した塗膜が残っている状態では、新しい塗料の密着性が低下し、早期剥離や再度の劣化の原因となる可能性があります。
長期的な耐久性を確保するためには、既存塗膜を適切に除去し、塗装に適した表面を作ったうえで再塗装を行うことが重要です。
社会インフラにおける塗膜除去の必要性
塗膜は建築物だけでなく、高架橋や道路橋、水門、タンクなどの鋼構造物にも広く用いられています。
これら社会インフラにおいて鋼材の腐食が進行した場合、塗装の全面更新が必要となることがあります。
その際には既存の塗膜やさびた部分を確実に除去し、塗装前の下地作りを行ったうえで再塗装を実施しなければなりません。
さらに、石油タンクの底板や球形のガスホルダーなどの貯蔵設備では溶接部の定期的な検査が求められます。
溶接部の検査のためには、事前に塗膜を除去して母材を露出させる必要があり、その上で探傷試験や超音波試験などの非破壊検査を実施します。
塗膜除去（塗膜剥離）の方法
硬化した塗膜は強固に付着しているため簡単には除去できませんが、いくつかの方法によって取り除くことが可能です。なお、塗膜やさび・汚れを除去して塗装前の下地を整える作業は、一般にケレン作業と呼ばれます。
主要工法（手工具・ブラスト・剥離剤）
最もイメージしやすいのは物理的に削り取る方法です。
ヘラ、スクレーパ、サンダーなどの工具を用いて、人力または電動工具で塗膜を剥がしていきます。小規模な箇所や部分補修に適した方法です。
また、ブラスト工法も広く使用されています。サンドブラストは圧縮空気で研磨材を吹き付けて塗膜を削り落とす方法で、ショットブラストは鋼球などを高速で衝突させて塗膜を除去します。
これらは表面を荒く整える効果があり、新しい塗装の密着性を高められる点が特長です。一方で、削られた塗料が粉塵として飛散することや、使用後の研磨材が廃棄物となることといった課題があります。
剥離剤を用いた塗膜剥離の方法もあります。塗布して塗膜を軟化させ、スクレーパなどで取り除くものです。塗膜の付着力が低下するため剥がしやすくなり、粉塵の発生も比較的少なくなります。
ただし、塗膜の種類や層の構造によっては下地まで浸透しないことがあり、十分な効果を得るまで時間を要するため、迅速な施工が難しい場合があります。
その他の工法
レーザーによる塗膜除去も実用化が進んでいます。レーザー光を金属表面に照射し、塗膜や酸化した皮膜やさびなどを熱エネルギーで分解・除去していく工法です。
研磨材を使用しないため二次廃材が少なく、適切に管理すれば母材の金属への影響を抑えられますが、レーザー保護対策や設備投資が必要となります。
近年ではIH（誘導加熱）を利用した加熱式の塗膜除去工法も用いられています。これは塗膜を加熱により軟化させて除去する方法で、粉塵の発生を抑えられる点が特長です。
一方で対象材質や塗膜構成によっては適用条件に制限があるため、現場条件に応じた工法選定が重要となります。
ウォータージェット工法による塗膜除去（塗膜剥離）
スギノマシンはウォータージェット工法を用いた塗膜除去（塗膜剥離）をご提案しております。
ウォータージェット工法とは、超高圧水を噴射し、そのエネルギーによって塗膜を除去する方法です。水圧を適切に調整することで、母材を過度に傷つけることなく、劣化した塗膜やさびを効率的に取り除くことが可能です。
除去と同時に洗浄を行うことができるため、大量の粉塵が発生しにくく、作業環境の改善にもつながります。また、研磨材を使用しないため、使用後のメディア廃棄が発生しない点も特長です。
さらに、凹部やボルト周辺などの複雑な形状部にも対応でき、上塗り塗膜だけでなく下地調整剤を含む塗膜層をまとめて除去することが可能です。
薬剤を使用しないため有機溶剤による環境負荷の低減にも貢献します。
一方で、専用設備が必要となるため初期導入コストは他工法と比較して高くなる傾向があります。また、安全に施工するためには専門的な知識と技術が求められます。
しかし、鉄やアルミなどの母材へのダメージを抑えながら高品質な除去が可能である点から、注目されている工法の一つです。
まとめ
塗膜除去（塗膜剥離）は劣化した塗膜を取り除き、新たな塗装の性能を十分に発揮させるために欠かせない工程です。特に高架橋やタンクなどの鋼構造物においては、適切な除去作業が防食性能や耐久性を大きく左右します。
また、塗膜が残っていると検査による欠陥の検出精度にも影響するため、検査前の塗膜除去は重要です。
塗膜除去には手工具や電動工具による物理的除去、ブラスト工法、剥離剤を用いた方法など、さまざまな選択肢があります。
その中で、粉塵の抑制や母材へのダメージ軽減、複雑形状の対応といった点で注目されているのがウォータージェット工法です。環境負荷や作業環境の改善が求められる現場において、有効な選択肢の一つとなっています。
塗膜除去は単なる剥がす作業ではなく、長期的な構造物の保全を支える重要な工程です。目的や条件に応じた適切な工法選定が、施工品質と安全性の向上につながります。
お気軽にお問い合わせください。
